Fabricante innovador de productos de panal y calefacción MI
Fabricante innovador de productos de panal y calefacción MI
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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Material: | NOMEX | Pensamiento de aluminio: | 0,05, 0,06 o 0,076 mm |
|---|---|---|---|
| Tamaño de celda: | 2, 3, 5, 8 milímetros | Dureza: | H18 |
| Altura: | Personalizado | Nombre del producto: | núcleo de panal de abejas de papel nomex |
Núcleo de panal de miel de aramida autoextinguible de alta resistencia con baja emisión de humo
1. Resumen El material básico de la triple amenaza
En la moderna aeroespacial, el ferrocarril de alta velocidad y la ingeniería de defensa, convergen tres demandas no negociables: integridad estructural bajo cargas extremas, cero riesgo de propagación del fuego,y niveles de humo seguros para el ser humano durante eventos térmicosLa mayoría de los materiales abordan uno o dos de ellos, raramente los tres.
Nuestro núcleo de panal de miel de aramida autoextinguible de alta resistencia con bajas emisiones de humo está diseñado con precisión para cumplir con ese triple mandato. It combines the load-bearing capacity of premium structural composites with active fire-interruption chemistry and passively controlled pyrolysis emissions—all within a density range that keeps weight firmly in check.
No se trata de un material "tratado con retardante de fuego", sino que es inherente al fuego por diseño.
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2Característica # 1 Alta resistencia (excelencia estructural)
La fuerza no se trata solo de números máximos, sino de un rendimiento confiable y reproducible bajo corte, compresión y fatiga.
· Resistencia a la compresión en el plano: hasta 14,5 MPa (dependiendo de la densidad), lo que permite cargas pesadas en el suelo en aeronaves de fuselaje ancho y cubiertas de trenes de alta velocidad.
· Resistencia al corte (longitudinal): hasta 7,2 MPa, con un módulo de corte que alcanza los 450 MPa, garantizando la rigidez torsional en las superficies de control, los bordes traseros de las alas y las aletas de los misiles.
· Rigidez específica: aproximadamente 9 veces la del acero por unidad de peso, lo que significa que se logra una rigidez similar a la del metal a una fracción de la masa.
· Resistencia a la fatiga: probada durante 106 ciclos sin degradación significativa del módulo, crítica para los mamparos de los rotores y los paneles marinos con carga dinámica.
A diferencia de los núcleos de espuma que se trituran progresivamente o los núcleos de aluminio que se producen permanentemente, nuestro panal de miel de aramida mantiene su integridad de la pared celular bajo carga cíclica, entregando predecible,resistencia repetible durante toda la vida útil.
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3. Característica #2 autoextinguirse (interrupción activa del fuego)
Cuando se exponen a una llama abierta, muchos compuestos continúan quemándose, alimentando el fuego y acelerando el colapso estructural.
· Mecanismo de autoextinción: La matriz de resina fenólica, combinada con la estabilidad térmica intrínseca de la fibra de aramida, desencadena una reacción de formación de carbón al calentarse.Esta capa de carbón actúa como una barrera física, cortando el suministro de oxígeno y apagando la llama en ≤ 2 segundos después de quitar la fuente de ignición.
· No hay goteo de material fundido: a diferencia del termoplástico o del aluminio (que se derrite y propaga el fuego), nuestro núcleo mantiene su forma geométrica durante la exposición térmica, evitando la propagación del fuego secundario.
· Cumplimiento comprobado: aprueba la norma UL 94 V-0 (quema vertical) y la norma FAR 25.853 (b) con un tiempo cero después de la llama en las configuraciones vertical y horizontal.
Esta propiedad de autoextinción activa da a las tripulaciones de cabina y al personal de tierra un tiempo de evacuación crítico, a menudo la diferencia entre un incidente contenido y un evento catastrófico.
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4. Característica # 3
La alta resistencia y la autoextinción son inútiles si el material genera humo denso y tóxico que incapacita antes de que el fuego llegue a alguien.El humo, no el calor, es la principal causa de muerte en los incendios de espacios cerrados.
Nuestro núcleo aborda esto a través de dos elecciones de diseño deliberadas:
· Química de resinas fenólicas: diseñadas para descomponerse a través de una vía de bajo humo y baja toxicidad. Los compuestos orgánicos volátiles (COV) se reducen al mínimo,y los principales gases de escape son el vapor de agua y el monóxido de carbono a niveles muy por debajo de los límites reglamentarios.
· Composición de la fibra aramida: libre de halógenos (cloruro, bromo) y sinérgicos de metales pesados, que se encuentran comúnmente en aditivos ignífugos inferiores que producen humo negro denso y gases corrosivos.
Función medida (cámara de densidad de humo NBS modo de llama):
· Densidad óptica específica máxima (Dm) < 150 (frente a < 200 exigido por la mayoría de las normas aeroespaciales)
· Tiempo hasta el 90% de Dm ≥ 4 minutos, permitiendo que los sistemas de evacuación de humo se activen antes de que la visibilidad caiga a niveles críticos.
· Índice de toxicidad (por Airbus ABD0031 / Boeing D6-51332) muy por debajo de los umbrales para cianuro de hidrógeno, cloruro de hidrógeno y dióxido de azufre.
Conclusión: En caso de incendio, este núcleo da a los ocupantes un aire más claro, una mayor visibilidad y un margen real de supervivencia.
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Propiedades mecánicas del núcleo del panal de miel Nomex
| Tamaño de la célula del panal (mm)) |
Densidad (Kg/m)3) |
Resistencia a la compresión (MPa) | Propiedades de cizallamiento plano (Mpa) | ||||
| Material de núcleo puro | Estructura de sándwich | Fuerza | El módulo | ||||
| - ¿ Qué? | No | - ¿ Qué? | No | ||||
|
1.83 |
48 | 1.8 | 2.28 | 1.38 | 0.79 | 88 | 45 |
| 64 | 3.12 | 3.83 | 1.81 | 1.11 | 100 | 57 | |
|
2.75 |
32 | 0.92 | 1.0 | 0.79 | 0.46 | 66 | 32 |
| 48 | 2.1 | 2.33 | 1.48 | 0.86 | 121 | 54 | |
| 72 | 3.93 | 4.26 | 2.62 | 1.45 | 151 | 65 | |
Propiedades mecánicas del núcleo de panal de miel Nomex 2
| Tipo de núcleo | Densidad (kg/m3) |
- ¿ Por qué no? (Mpa) |
L Propiedades de cizallamiento ((Mpa) | W Propiedades de cizallamiento ((Mpa) | |||||||
| Fuerza | El módulo | Fuerza | El módulo | ||||||||
| Tipo de producto | Min Ind | Tipo de producto | Min Ind | Tipo de producto | Min Ind | Tipo de producto | Min Ind | Tipo de producto | Min Ind | ||
| 3.2-29 | 29 | 0.77 | 0.60 | 0.56 | 0.47 | 25.9 | 17.4 | 0.35 | 0.30 | 14.5 | 11.3 |
| 3.2-48 | 48 | 2.35 | 1.92 | 1.22 | 1.03 | 44.5 | 34.5 | 0.73 | 0.61 | 27.1 | 20.9 |
| 3.2 a 64 | 64 | 3.88 | 3.22 | 1.72 | 1.55 | 61.0 | 54.0 | 0.99 | 0.82 | 34.0 | 25.0 |
| 3.2-80 ((E) | 80 | 6.67 | 4.49 | 1.92 | 1.65 | 66.1 | 52.3 | 1.20 | 0.97 | 43.9 | 36.3 |
| 3.2-80 | 80 | 5.19 | 4.69 | 2.22 | 1.95 | 71.0 | 64.0 | 1.23 | 1.05 | 38.4 | 34.0 |
| 3.2-96 ((E) | 96 | 8.99 | 8.78 | 2.49 | 2.25 | 82.8 | 77.5 | 1.73 | 1.67 | 59.1 | 55.5 |
| 4.8 a 40 | 40 | 1.63 | 1.46 | 0.95 | 0.92 | 38.0 | 36.3 | 0.55 | 0.52 | 23.9 | 22.5 |
| 4.8-48 | 48 | 2.45 | 1.86 | 1.24 | 1.02 | 41.3 | 34.0 | 0.77 | 0.60 | 30.0 | 18.0 |
| 4.8-72 | 72 | 5.28 | 4.60 | 1.70 | 1.32 | 57.1 | 47.5 | 1.09 | 0.80 | 40.5 | 23.2 |
| 4.8EX-48 | 48 | 2.20 | 1.80 | 0.79 | 0.62 | 20.6 | 16.1 | 0.87 | 0.72 | 42.0 | 34.0 |
Aplicaciones
Aeroespacial y Aviación: suelos de aeronaves, cocinas, tabiques, forros de carga, bordes delanteros y traseros, superficies de control, radomas, antenas, alas de misiles, palas de rotor de helicópteros, tanques de combustible
Militar y defensa: refugios militares, vehículos terrestres, paneles de unión de mamparos navales
Transporte ferroviario: paneles interiores de trenes de alta velocidad, suelos, tabiques
Marina: cascos de barcos, paneles de barcos, barcos de carreras, yates
Automoción y deportes de motor: carrocerías de coches de carreras, estructuras de impacto
Deportes y recreación: Esquí, tablas de nieve, botes de remo, equipo de carreras
