Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Al grado: | 5052 | Tamaño en mm*mm: | 1200*2400 o personalizado |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la corrosión: | Las demás materias del capítulo 85 | Solicitud: | absorción de impacto |
| Nombre del producto: | atenuador de impacto | Espesor: | hasta 80mm |
Amortiguador de impacto de panal de aluminio 5052 con baja fuerza pico para seguridad de atenuadores montados en camiones
Pasia Industries, un innovador y fabricante profesional de núcleos de panal avanzados, ofrece productos versátiles basados en panal al mercado global con más de 20 años de experiencia. El núcleo de panal de absorción de energía se puede producir basándose en un proceso convencional con unión de pegamento o un proceso innovador con producción de maquinaria con uso limitado de pegamento especial para obtener un rendimiento especial como resistencia a altas temperaturas, resistencia química, etc. Con suficiente conocimiento técnico y experiencia, una amplia gama de absorbedores de energía de panal estándar y personalizados para diversas aplicaciones se entregan con éxito a clientes con diferentes tamaños de celda, densidades de núcleo, formas y tamaños de resistencia al aplastamiento. El panal de aluminio es el material perfecto para aplicaciones de absorción de energía debido a su alta relación resistencia-peso. También tiene una excelente resistencia a la humedad y a la corrosión.
El amortiguador de impacto de panal de aluminio 5052 es una solución de absorción de energía de alto rendimiento diseñada específicamente para aplicaciones de seguridad de atenuadores montados en camiones (TMA). Construido con un núcleo de panal de aluminio 5052, este amortiguador ofrece una baja fuerza pico durante el impacto mientras maximiza la absorción de energía a través de un aplastamiento progresivo controlado. Está diseñado para proteger a conductores, pasajeros, personal de mantenimiento de carreteras y equipos en zonas de trabajo de carreteras y operaciones de barreras móviles.
A diferencia de los cojines de impacto rígidos que transfieren una carga de impacto inicial brusca, este amortiguador de panal se deforma de manera predecible y escalonada. Las celdas hexagonales de aluminio se pandean progresivamente, convirtiendo la energía cinética en energía de deformación plástica. Esto resulta en una curva de desaceleración más suave, un menor riesgo de lesiones para los ocupantes y un mejor rendimiento de seguridad del atenuador montado en camión.
Características clave
· Núcleo de panal de aluminio 5052 para alta relación resistencia-peso y resistencia a la corrosión
· Baja fuerza pico para reducir la severidad del impacto inicial
· Comportamiento de aplastamiento progresivo para una desaceleración controlada
· Alta absorción de energía específica por unidad de masa
· Ligero y fácil de instalar en sistemas TMA
· Construcción de aluminio resistente a la intemperie adecuada para uso en carreteras al aire libre
· Tamaño de celda, densidad y dimensiones personalizables para que coincidan con los requisitos específicos del TMA
Aspectos técnicos destacados
· Material: panal de aluminio 5052
· Configuración de celda: estructura de panal hexagonal
· Modo de absorción de energía: pandeo progresivo axial
· Comportamiento de impacto: baja fuerza pico inicial, fuerza de aplastamiento media estable
· Tamaños de celda opcionales: 6,35 mm, 19 mm o personalizados
· Densidades y espesores de pared opcionales para un rendimiento de choque adaptado
· Diseñado para su integración en marcos de atenuadores montados en camiones y cojines de impacto
Aplicaciones
· Atenuadores montados en camiones (TMA)
· Vehículos de mantenimiento de carreteras
· Construcción de carreteras y zonas de trabajo
· Barreras de impacto móviles
· Sistemas de protección contra colisiones traseras
· Vehículos de control de tráfico y seguridad
Especificaciones:
Los absorbedores de energía de panal Pasia se pueden suministrar según el tamaño de celda, el espesor de la lámina y la capa, el grado de aluminio, el ancho y la longitud, etc. La forma y las piezas también se pueden personalizar según la solicitud del cliente. La resistencia al aplastamiento se puede lograr en función del rendimiento del espesor de la lámina y la estructura especial.
| Rango de densidad (libras por pie cúbico) | Rango de tamaño de celda (diámetro en pulgadas) | Aleación | Espesor de la lámina (mm) | Capas de lámina |
| 1-10 | 1/8, 1/4, 3/8, 3/4, 3/16 etc | 3003/5052 | 0.04, 0.05, 0.06, 0.08, 0.1 | Simple, doble o triple |
| Lote de muestra | Especificación | D1.5-(0.05+0.05)-3003 | |
| Cliente | Estándar | ||
| Valor requerido | Conclusión | Resistencia al aplastamiento plano: 9.6MPa | |
| Probado por | Hora |
Elemento de prueba: Resistencia al aplastamiento plano de panal de aluminio
Datos de prueba
| Serie | Nombre de la muestra | Ancho (mm) | Largo (mm) | Carga máxima (N) | Resistencia al aplastamiento (MPa) |
| Núcleo de panal de aluminio | 49.0 | 48.0 | 27487.99 | 9.70 | |
| Núcleo de panal de aluminio | 50.0 | 48.0 | 31790.69 | 9.57 | |
| Núcleo de panal de aluminio | 48.0 | 48.0 | 24778.45 | 9.59 | |
| Núcleo de panal de aluminio | 48.0 | 50.0 | 30205.60 | 9.52 | |
| Valor máximo | 50.0 | 50.0 | 31790.69 | 9.70 | |
| Valor mínimo | 48.0 | 48.0 | 24778.45 | 9.52 | |
| X-bar | 48.8 | 48.5 | 28565.68 | 9.60 |
Curva de prueba:
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