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Atenuador de impacto de panal de miel de aluminio personalizado para la seguridad vial

Certificación
De buena calidad Núcleo de panal de miel de aramida Nomex para las ventas
De buena calidad Núcleo de panal de miel de aramida Nomex para las ventas
Valoramos altamente la cooperación con Pasia debido a los productos de calidad y los servicios profesionales ilimitados.

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Atenuador de impacto de panal de miel de aluminio personalizado para la seguridad vial

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Ampliación de imagen :  Atenuador de impacto de panal de miel de aluminio personalizado para la seguridad vial

Datos del producto:

Lugar de origen: P.R. China
Nombre de la marca: Pasia
Certificación: ISO9001-2015
Número de modelo: PFIAAHS-5052

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 100 M2 para pedido personalizado y sin solicitud de mercadería en stock
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: Caja de cartón
Tiempo de entrega: dentro de 4 semanas para una carga de contenedor de 20'
Condiciones de pago: LC, T/T
Capacidad de la fuente: 180.000 metros cuadrados al año
Descripción detallada del producto
Al grado: 5052 Tamaño en mm*mm: 1200*2400 o personalizado
Resistencia a la corrosión: Las demás materias del capítulo 85 Solicitud: absorción de impacto
Nombre del producto: atenuador de impacto Espesor: hasta 80mm

Cojín antichoque de aluminio ligero con núcleo de panal de alta resistencia y antiaplastamiento

 

El atenuador de impacto de panal de aluminio personalizado pretriturado es un dispositivo de absorción de energía de alto rendimiento diseñado específicamente para aplicaciones de seguridad en carreteras. Fabricado con un material de núcleo de nido de abeja de aluminio de grado aeroespacial, este atenuador de impacto brinda protección confiable para vehículos de mantenimiento de carreteras, zonas de trabajo e infraestructura vial al disipar eficazmente la energía cinética durante las colisiones.

 

Tecnología clave: mecanismo de pretrituración

 

La característica definitoria de este atenuador de impacto es su construcción pretriturada. Durante una colisión, el panal de aluminio sin tratar exhibe una tensión máxima inicial sustancial antes de que comience el aplastamiento estable. El proceso de preaplastamiento elimina este pico de fuerza inicial al precomprimir los primeros milímetros del núcleo, lo que da como resultado una respuesta de aplastamiento uniforme y predecible desde el inicio del impacto.

 

Una vez que se inicia el aplastamiento, el panal mantiene un nivel de tensión casi constante durante todo el proceso de deformación, proporcionando una absorción de energía constante en aproximadamente la mitad del nivel de tensión máximo. Esta deformación plástica continua hace que el panal de aluminio pretriturado sea un material ideal para la gestión de la energía de impacto.

 

Especificaciones de materiales

 

 

 

Parámetro Especificación
Aleación Aluminio 5052 (resistente a la corrosión)
Unión central Adhesivo epoxi o PU
Tamaños de celda 1/8″, 1/4″, 3/8″, 3/4″, 3/16″
Grosor de la lámina 0,04 mm – 0,10 mm
Capas de papel de aluminio Sencillo, doble o triple
Rango de densidad 1-10 libras por pie cúbico
Protección contra la corrosión Tratamiento superficial anodizado o pasivado.
Espesor máximo Personalizado

 

Características de rendimiento

 

Fuerza de aplastamiento

 

La resistencia al aplastamiento normal típica alcanza aproximadamente 9,6 MPa para configuraciones estándar, con la capacidad de personalizar la resistencia al aplastamiento mediante variaciones en el espesor de la lámina y la geometría de la celda.

 

Absorción de energía

 

La estructura alveolar absorbe la energía del impacto mediante el plegado progresivo de las paredes celulares a lo largo de la dirección vertical. Este proceso transforma la energía cinética en trabajo interno mediante deformación plástica, proporcionando una protección eficiente tanto para los ocupantes del vehículo como para la infraestructura.

 

Parámetros de resistencia al choque

 

Los estudios sobre atenuadores de panal de aluminio similares demuestran una protección eficaz con:

 

· La aceleración media se mantiene por debajo de 20 g para la seguridad de los ocupantes.

· Deformación controlada y predecible sin picos de fuerza abruptos

· Alta absorción de energía específica (SEA) debido a una excelente relación resistencia-peso

 

Ventajas del diseño para la seguridad en las carreteras

 

1. Fuerza máxima eliminada

 

El aplastamiento previo elimina el pico inicial de alta fuerza que se produce durante los primeros milímetros de deformación, lo que reduce el impacto de desaceleración repentino transmitido a los ocupantes y al equipo.

 

2. Rendimiento personalizable

 

La resistencia al aplastamiento se puede adaptar con precisión mediante la selección de:

 

· Tamaño de celda y geometría

· Grosor de la lámina y número de capas.

· Densidad del núcleo

· Dimensiones y forma totales

 

3. Relación superior fuerza-peso

 

El panal de aluminio proporciona una absorción de energía excepcional por unidad de masa, lo que lo hace ideal para aplicaciones móviles como atenuadores montados en camiones.

 

4. Durabilidad ambiental

 

La aleación de aluminio 5052 con tratamiento superficial anodizado o pasivado garantiza una excelente resistencia a la corrosión para el uso a largo plazo en carreteras al aire libre.

 

5. Controlabilidad direccional

 

El atenuador mantiene la estabilidad direccional durante el impacto, evitando el desvío involuntario del vehículo.

 

Aplicaciones

 

Vehículos de mantenimiento de carreteras

 

Se monta en la parte trasera de los camiones de mantenimiento de carreteras para proteger a los trabajadores y el equipo de vehículos errantes en las zonas de trabajo.

 

Infraestructura vial

 

Protege columnas, estantes y esquinas en almacenes, instalaciones de manipulación de materiales y estructuras de carreteras.

 

Sistemas de amortiguación de choque

 

Integrado en sistemas de protección contra accidentes permanentes o portátiles en plazas de peaje, muelles de puentes y salidas de autopistas.

 

Capacidades de fabricación personalizadas

 

Cada atenuador de impacto se puede diseñar a medida para cumplir con los requisitos específicos del proyecto:

 

· Dimensiones: Hojas estándar de 1200×2400 mm o tamaños totalmente personalizados

· Resistencia al aplastamiento: adaptada a través de la geometría de la celda y la selección de láminas

· Forma: Geometrías complejas disponibles para requisitos de montaje específicos

· Volumen: Capaz de 180.000 metros cuadrados de capacidad de producción anual

 

Seguro de calidad

 

· Fabricado bajo procesos certificados ISO9001-2015

· Rendimiento comprobado validado mediante análisis de elementos finitos y pruebas de choque físico

· Calidad constante con cantidades mínimas típicas de pedido de 100 m² para pedidos personalizados

 

Conclusión

 

El atenuador de impacto en forma de panal de aluminio personalizado pretriturado representa una solución comprobada y confiable para aplicaciones de seguridad en carreteras. Su exclusiva tecnología de preaplastamiento elimina los peligrosos picos de fuerza iniciales y al mismo tiempo mantiene una absorción de energía consistente y predecible durante todo el impacto. Con características de rendimiento personalizables, materiales resistentes a la corrosión y resistencia a choques comprobada, este atenuador brinda protección esencial para los trabajadores viales, los automovilistas y la infraestructura.

Contacto
Pasia Honeycomb Products Co., Ltd

Persona de Contacto: Mr. Warren Sun

Teléfono: 86-573-8825-9179

Fax: 86-573-8825-9180

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