Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Propiedad: | Peso ligero | Tamaño en mm*mm: | 1200*1200 |
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| Superficie tratada: | Apaciguado | Solicitud: | Seguridad del coche |
| Nombre del producto: | Absorbedor de energía de panal | Espesor: | Espesor regular 20, 25 mm o personalizado |
Relación superior entre resistencia y peso. Rebote mínimo y carrera de aplastamiento larga. Núcleo de nido de abeja de aluminio que absorbe energía.
Nuestro núcleo de panal de aluminio está diseñado específicamente para sistemas de seguridad pasiva y gestión de energía de impacto, donde cada gramo y cada milímetro de golpe de aplastamiento cuenta. Al combinar láminas de aleación de grado aeroespacial con una arquitectura de celda hexagonal unida con precisión, ofrecemos un núcleo estructural que supera a las espumas y amortiguadores de polímeros convencionales en tres dimensiones críticas:
1. Relación superior entre fuerza y peso
La geometría hexagonal convierte el aluminio de paredes delgadas en una matriz excepcionalmente rígida y resistente. A igual masa, este núcleo soporta tensiones de meseta entre 2 y 3 veces más altas que las alternativas poliméricas; con la misma fuerza, reduce el peso de los componentes hasta en un 40 %. Esto se traduce en ensamblajes más livianos, menores cargas de montaje y mayor libertad de diseño, algo especialmente valioso en sistemas de gestión de accidentes automotrices, aeroespaciales y ferroviarios.
2. Rebote mínimo
A diferencia de los absorbentes elastoméricos o llenos de gas, nuestro panal de aluminio se deforma mediante el plegado plástico progresivo y controlado de las paredes de la celda. La energía se disipa como trabajo plástico permanente, no se almacena elásticamente. La fuerza de rebote está constantemente por debajo del 5 % de la fuerza máxima de aplastamiento: prácticamente cero retroceso. Esto elimina los riesgos de impacto secundario y simplifica el ajuste del sistema de sujeción, porque el núcleo absorbe energía una vez y permanece aplastado.
3. Golpe de aplastamiento largo
Con una relación de carrera útil (desplazamiento de aplastamiento/altura original) superior al 75 %, este núcleo proporciona una distancia de desaceleración excepcionalmente larga. La fuerza de meseta permanece estable durante la mayor parte del recorrido, lo que permite un perfil fuerza-tiempo de “onda cuadrada” casi ideal. Una carrera más larga significa desaceleraciones máximas más bajas para una velocidad de impacto determinada, un beneficio directo para la protección de los ocupantes y la supervivencia de los equipos sensibles.
4. Eficiencia de absorción de energía
La combinación de tensión de meseta alta, carrera larga y rebote mínimo produce una absorción de energía volumétrica (E<sub>v</sub>) típicamente de 8 a 15 MJ/m³, con una eficiencia de aplastamiento (relación entre la fuerza promedio y máxima) superior a 0,85. Cada celda actúa como una unidad de disipación de energía independiente, lo que garantiza un rendimiento predecible e insensible a la velocidad, desde impactos cuasiestáticos hasta impactos de alta velocidad (hasta 20 m/s).
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Aplicaciones típicas
· Vigas de parachoques, cajas de protección y vigas de impacto lateral para automóviles
· Estructuras de subsuelo de aeronaves y dispositivos de acariciamiento de asientos de tripulación de helicópteros
· Elementos antiescaladores y de choque de enganches ferroviarios
· Atenuadores de impacto y barreras de escorrentía en deportes de motor
· Maquinaria industrial y palets de protección anticaídas
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¿Por qué elegir este núcleo?
No es sólo un relleno triturable: es un absorbente de energía diseñable. El tamaño de la celda, el calibre de la lámina y la densidad del núcleo se adaptan a su ventana de fuerza-recorrido específica. Proporcionamos tarjetas de material FEA completas (LS‑DYNA, PAM‑CRASH, Abaqus) y pruebas de aplastamiento de prototipos para validar el rendimiento antes de la producción.
Para los ingenieros que exigen una gestión de energía ligera, predecible y sin rebotes en una larga distancia de aplastamiento, este núcleo de aluminio en forma de panal es la solución de referencia. Póngase en contacto con nuestro equipo técnico para analizar sus requisitos de energía de impacto: brindamos seguridad, golpe a golpe.
Especificaciones clave y parámetros técnicos
El rendimiento de un núcleo alveolar de aluminio que absorbe energía está determinado principalmente por tres parámetros geométricos: espesor de la lámina, longitud del lado de la celda y altura del núcleo. Entre estos, la relación θ = t/b (grosor de la lámina y longitud del lado de la celda) es el indicador principal: cuanto mayor sea θ, mejor será el rendimiento de absorción de energía.
Materiales y especificaciones comunes
| Categoría de parámetro | Rango de especificaciones | Valores típicos |
| Grado de aleación | AA3003, AA5052, AA5056 | 3003H18 / 5052H24 |
| Grosor de la lámina | 0,015–0,15 mm | 0,04–0,06 mm |
| Longitud del lado de la celda | 0,4–10 mm | 1,0–5,0 mm |
| Altura del núcleo | 2–300 milímetros | 10-200 milímetros |
| Rango de densidad | 30–300 kg/m³ | 30–80 kg/m³ (tipo absorbente de energía) |
| Esfuerzo de meseta de compresión | 1–30 MPa (dependiente de la densidad) |
3-15 MPa
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| Absorción de energía específica volumétrica (SEA_v) | 3,32–5,03 MJ/m³ |
4,0 MJ/m³
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Los absorbentes de energía Pasia Honeycomb normalmente se suministran en un estado de máquina terminada según la pieza requerida después del pretriturado, del cual ya deberían haberse triturado los primeros milímetros del núcleo y, al hacerlo, atenuar el pico de fuerza inicial. El pico de fuerza inicial es alto pero tiene una duración corta, después del cual la fuerza requerida para desplazar el panal se reduce rápidamente y se mantiene en un nivel constante durante todo el evento. Los absorbentes de energía se pueden desarrollar para especificaciones de proyectos personalizados o para producción en serie para una amplia gama de aplicaciones que incluyen:
Escenarios de aplicación típicos
Campo de aplicación Uso específico Ventaja principal
Transporte ferroviario Tren de alta velocidad/antiescaladores frontales de metro, bloques absorbentes de energía Salida de fuerza estable, alta absorción de energía específica, modo de deformación controlable
Seguridad automotriz Barreras de choque frontales, atenuadores montados en camiones (TMA) Rigidez de barrera ligera y controlable
Aeroespacial Paneles de suelo para aviones, revestimientos de carga y cojines para trenes de aterrizaje Alta relación resistencia-peso, alta eficiencia de absorción de energía
Marina / naval Cascos de barcos, protección de mamparos navales Buena resistencia al impacto, modo de deformación controlable
protección contra explosiones Recipientes de contención de explosiones, estructuras tipo sándwich a prueba de explosiones Buena deformabilidad, excelente amortiguación y absorción de energía
Datos de prueba
| De serie | Nombre de la muestra | Ancho (mm) | Longitud (mm) | Carga máxima (N) | Fuerza de aplastamiento (MPa) |
| Núcleo de panal de aluminio. | 49.0 | 48.0 | 27487.99 | 9.70 | |
| Núcleo de panal de aluminio. | 50.0 | 48.0 | 31790.69 | 9.57 | |
| Núcleo de panal de aluminio. | 48.0 | 48.0 | 24778.45 | 9.59 | |
| Núcleo de panal de aluminio. | 48.0 | 50.0 | 30205.60 | 9.52 | |
| Valor máximo | 50.0 | 50.0 | 31790.69 | 9.70 | |
| Valor mínimo | 48.0 | 48.0 | 24778.45 | 9.52 | |
| barra X | 48,8 | 48,5 | 28565.68 | 9.60 |
Curva de prueba:
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