Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Manufactura: | Vacío Compressed+Welding | Materiales: | 3003 placas de la aleación de aluminio |
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Espesor: | 20 milímetros | Tamaño: | Según el dibujo |
Alta luz: | puerta de la base de panal,los paneles de piso de aluminio |
Puerta integrada del panal de aluminio de alta resistencia ligero para el coche de tren
Descripción de producto
La puerta integrada panal de aluminio de alta resistencia ligero para el coche de tren es una puerta de aluminio integral del panal con las piezas y los accesorios integrados o atados de la instalación. Según el dibujo del cliente, las diversos piezas y accesorios de la instalación se pueden añadir a la puerta para la instalación posterior. Aunque esté atada con muchas piezas y accesorios de la instalación, la puerta siga siendo perceptiblemente más ligera que la puerta de aluminio sólida. Como el pegamento del propósito especial usado para atar las piezas y el cuerpo de la puerta así como un proceso estricto de la soldadura, la puerta está con un muy de alta resistencia. Después de ese, el producto final puede cumplir los requisitos estrictos de los productos ferroviarios.
Propiedades del producto:
A. aislamiento sano, aislamiento de calor y aislamiento térmico: Mientras que las dos capas de la superficie fueron aisladas por la base de panal de modo que la onda acústica y el calor fueran restringidos por consiguiente. Por lo tanto, el material posee las propiedades del sonido y del aislamiento de calor.
B. Fire-proof: Examinado e identificado por el centro incombustible nacional de la supervisión y de la inspección de la calidad de los materiales de construcción, el funcionamiento del material coincide con las disposiciones de los requisitos materiales ignífugos. De acuerdo con el estándar GB8624-2012, el funcionamiento material de la combustión es al nivel GB8624-B1 o más arriba igual.
Llanura y rigidez de C. Superior: Los paneles de aluminio del panal consisten en varios panales densos que se contengan solamente tantos pequeños Yo-haces que puedan dispersar la presión del panel, permitiendo que el panel sea subrayado uniformemente. Mientras tanto usando el poliuretano de alta resistencia, asegura la fuerza y mantiene el panel de un área más grande una llanura de alto nivel.
D. Moisture y resistencia a la corrosión y funcionamiento excelente de la anti-erosión: la superficie puede ser pre-rodillo cubierto con la antioxidación y PVDF resistente a la corrosión ácido con mantenimiento a largo plazo del color. Además, en el ambiente mojado, se previenen el moho, la deformación y otras condiciones.
E. peso ligero, ahorro de la energía: el peso del material es solamente 1/70 del mismo ladrillo del área, solamente una mitad de acero inoxidable.
F. protección del medio ambiente: el material no distribuirá ninguna sustancias dañina al cuerpo humano. Es fácil ser limpiado y reciclable.
G. Easy Installation: el panel de aluminio del panal tiene su quilla favorable de la aleación de aluminio basada en cuál, él es fácil para la instalación, puede ahorrar tiempo y trabajar; puede repetir desmontar y la migración.
Propiedades mecánicas
ASTM | Unidad | 10m m | 15m m | 20m m | |
Peso de la teoría de la unidad | kg/m2 | 5,4 | 5,6 | 5,75 | |
Resistencia a la tensión | E8 | N/mm2 | 806 | 598 | 455 |
Capacidad de la resistencia | E8 | N/mm2 | 531 | 405 | 279 |
Alargamiento | E8 | % | 1,2 | 1,4 | 1,7 |
Rigidez de doblez | C393 | X106N.mm2 | 8,03 | 15,4 | 38,44 |
Tarifa de la elasticidad de la curva | N/mm2 | 50000 | 40600 | 38,44 | |
Coeficiente de la extensión del total de Temeprature | D696 | X10-6N/℃ | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
Tarifa de la conducción de calor | D976 | Kcal/mhr℃ | 0,23 | 0,19 | 0,15 |
El calor transforma temperatura | D648 | ℃ | 200 | 200 | 200 |
Fuerza de vinculación | C297 | 12 | 12 | 12 | |
Suavidad de Surtace | desviación 1mm/M.Maximum: el 1mm/M | ||||
Propiedad del retardabt de la llama | Inflamable, estándar relevante de la resistencia de fuego del partido | ||||
Función insonora | Sea decidido por la disposición del ángulo impreso de la instalación de la hoja, 0-3dB |
Usos: