Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Materiales: | A3003 | superficie: | CEPILLADO |
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| Período de garantía de calidad: | 15 años | Tamaño: | 1220*2440 mm2 |
| Aplicación: | Tejado del compartimiento del tren | Nombre del producto: | El panel de aluminio cepillado del tejado del panal |
| Resaltar: | los paneles del granito del panal,los paneles estructurales ligeros |
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Panel de techo de honeycomb de aluminio cepillado con borde sellado para el techo del compartimento del tren
Descripción del producto
Panel de techo de panal de aluminio cepillado con borde sellado para el compartimento del tren El techo es las placas superficiales cepilladas para obtener una mejor calidad de metal.Los bordes están sellados con pegamento o sección hueca rectangular de aluminioLos productos terminados se utilizan generalmente en el uso de techos de compartimientos.
1El panel de honeycomb de aluminio, como un material ligero importante, se utiliza ampliamente en la industria de fabricación de aviación.También se ha utilizado para el vehículo ferroviario extranjero y se utiliza cada vez más ampliamenteEn la actualidad, el tren de alta velocidad de la serie TGV de Francia, el tren de alta velocidad de la serie ETR de Italia, y el tren de alta velocidad de la serie TGV de Italia, se han utilizado en la industria nacional.
2La serie francesa de TGV y la serie ETR de trenes de alta velocidad en Italia han estado utilizando paneles de aluminio de panal de abejas para la pared interior y el techo.Muchas empresas europeas de fabricación de vehículos ferroviarios adoptaron el panel de honeycomb de aluminio para producir piezas de repuesto para el vehículo ferroviario dentro del ámbito de aplicación en la pared lateral, techo, tablero divisorio, suelo, tablón de la puerta y componentes del bastidor dentro y fuera de la puerta. Italy was leading the aspect of the application of aluminum honeycomb panel and they have already begun to manufacturing the complex shape of rack and medial wall panel with curved window with aluminum honeycomb panel.
3Para el punto doméstico, la primera aplicación del tablero de panal de aluminio es para hacer el intercompartimiento de la cama suave de 25A.debido al mayor requisito para el tren ligero, el panel de honeycomb de aluminio se aplicó para hacer la partición, el panel de techo y la tabla de la puerta con un buen rendimiento.tableros de techo plano, el fondo del tanque del equipo inferior y varios paneles de la puerta, también hacen el conducto de aire acondicionado y la cúpula de la unidad de aire acondicionado en el que la pared del compartimiento, tablero de techo,El conducto de aire acondicionado y la cúpula de la unidad de aire acondicionado tienen el mejor efecto, reduciendo en gran medida el peso de las partes y componentes relacionados, logrando la ligereza general del vehículo y mejorando la precisión y la calidad de la fabricación de piezas y componentes,mejorando así la calidad de fabricación del vehículoSin embargo, el verdadero avance en la aplicación del panel de panal de aluminio es la serie CRH.
Descripción general
El panel de honeycomb de aluminio es un sistema de estructura sandwich unido de dos placas de aluminio superficiales y un núcleo de honeycomb con un adhesivo de propósito especial.El panel de honeycomb de aluminio utilizado en la industria añadirá algunos procesos más como el tratamiento de la superficieSe ha utilizado ampliamente por las industrias de construcción civil, transporte, exhibición, señalización,el ascensorEl proceso de producción se completa en la fábrica moderna, utilizando prensado en caliente o prensado al vacío.Debido a la alta conductividad térmica entre las placas de aluminio y el panal, se sincroniza la expansión térmica y la contracción del interior y el exterior del material de aluminio.Hay pequeños agujeros en la pared de papel de aluminio del núcleo del panal de abejas para que el aire fluya libremente dentro de la caja del panelAdemás, el sistema de hebilla de montaje deslizante no causa deformación estructural durante la expansión y contracción térmicas.
Características
El material central es panal de aluminio hexagonal con una pequeña densidad (aproximadamente 3 a 7 kg por metro cuadrado), aproximadamente 1/5 del peso de la madera con la misma superficie y grosor, 1/6 del vidrio,1/7 de aluminio sólidoEl panel de alumbrado se puede aislar con el aire contenido en el núcleo, ya que no contiene ningún material combustible.el grado de incendio puede ser al menos de nivel B1. El panel tiene un buen rendimiento también en impermeable, a prueba de humedad, sin liberación de gases nocivos, con una masa unitaria alta de la resistencia específica y la rigidez, no es fácil de deformación,superando completamente el colapso y la deformación en el área central si con panel grandeEl borde del panel se puede cortar según las condiciones reales. El revestimiento PVDF puede garantizar la vida útil del producto más de 30 años.
Después de que la superficie sea tratada con resina de fluorocarbonos resistente a la corrosión, se puede utilizar ampliamente en paredes de cortinas, techos, fachadas grandes, letreros y decoración interior.La placa delantera del panel de panal de aluminio está pintada con E. C. C. A. estándares de calidad PVDF pintura de fluorocarburo con color ordinario o color metálico, por lo que la superficie tiene una excelente resistencia a las condiciones climáticas.
En caso de lluvias fuertes, hay un ruido particularmente grande cuando las gotas de lluvia golpean la chapa de aluminio o el panel de aluminio y plástico, mientras que el panel de panal de abejas puede evitar esta situación.Los paneles de honeycomb de aluminio generalmente están hechos de placas de aluminio recubiertas de fluorocarbonosEl revestimiento continuo de rodillos con material PVDF es el punto más importante para evitar la diferencia de color y la película de revestimiento plana.Puede mantener el exterior del edificio con un color brillante durante mucho tiempo.
Propiedades mecánicas
| Las normas ASTM | Unidad | 10 mm | 15 mm | 20 mm | |
| Peso unitario teórico | En kg/m2 | 5.4 | 5.6 | 5.75 | |
| Resistencia a la tracción | ¿Qué es eso? | N/mm2 | 806 | 598 | 455 |
| Capacidad de resistencia | ¿Qué es eso? | N/mm2 | 531 | 405 | 279 |
| Elongado | ¿Qué es eso? | % | 1.2 | 1.4 | 1.7 |
| Rigididad de flexión | C393 | Se aplicarán los siguientes requisitos: | 8.03 | 15.4 | 38.44 |
| Tasa de elasticidad de la flexión | N/mm2 | 50000 | 40600 | 38.44 | |
| Coeficiente de extensión total de la temperatura | D696 | Se trata de una prueba de la calidad de los productos de los que se trate. | 0.24 | 0.24 | 0.24 |
| Tasa de conducción del calor | D976 | Kcal/mhr°C | 0.23 | 0.19 | 0.15 |
| Temperatura de transformación térmica | D648 | °C | 200 | 200 | 200 |
| Fuerza de unión | C297 | 12 | 12 | 12 | |
| Suavidad de la superficie | 1 mm/M.Desviación máxima:1 mm/M | ||||
| Propiedad resistente a las llamas | No inflamable, conforme a las normas de resistencia al fuego pertinentes | ||||
| Función de insonorización | Se decidirá por el diseño del ángulo de instalación de la hoja impresa,0-3dB | ||||
Aplicación:
Techo del compartimento del tren