Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Materiales: | A3003 | superficie: | CEPILLADO |
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Período de garantía de calidad: | 15 años | Tamaño: | 1220*2440 mm2 |
Aplicación: | Tejado del compartimiento del tren | Nombre del producto: | El panel de aluminio cepillado del tejado del panal |
Alta luz: | los paneles del granito del panal,los paneles estructurales ligeros |
El panel de aluminio cepillado del tejado del panal con el borde sellado para el tejado del compartimiento del tren
Descripción de producto
El panel de aluminio cepillado del tejado del panal con el borde sellado para el tejado del compartimiento del tren es las placas superficiales cepilladas para hacer una mejor calidad del metal. Los bordes se sellan con pegamento o la sección hueco rectangular de aluminio. Los productos finales se utilizan generalmente en el uso del tejado del compartimiento.
1. El panel de aluminio del panal, como material ligero importante, es ampliamente utilizado en industria fabril de la aviación. También se ha utilizado para el vehículo ferroviario extranjero y se está utilizando cada vez más extensamente, por ejemplo la serie francesa del TGV, tren de alta velocidad de la serie de Italia ETR. Solamente se comienza estos últimos años para ser industria nacional usada.
2. Las series francesas del TGV y las series de ETR de tren de alta velocidad en Italia han estado utilizando los paneles compuestos del bocadillo de aluminio del panal para la pared y el tejado internos. Más adelante, muchas empresas ferroviarias europeas de la fabricación del vehículo adoptaron el panel de aluminio del panal para producir los recambios para el vehículo ferroviario dentro del ámbito del uso en componentes de la pared lateral, del techo, del tablero de la división, del piso, del tablón de la puerta y del estante dentro y fuera de la puerta. Entre el antedicho, Italia llevaba el aspecto del uso del panel de aluminio del panal y han comenzado ya a fabricar la forma compleja del panel del estante y de pared intermedia con la ventana curvada con el panel de aluminio del panal.
3. Para el punto nacional, el uso más temprano del tablero de aluminio del panal es hacer el inter-compartimiento del durmiente suave 25A. En el final del siglo XX, debido al requisito más alto en el tren ligero, el panel de aluminio del panal fue aplicado para hacer la división, el panel de techo y el tablón de la puerta con buen funcionamiento. Entonces, el panel de aluminio del panal era ampliamente utilizado no sólo hacer la división, el tablero con tapa llana, la parte inferior más baja del tanque del equipo y los diversos paneles de la puerta, también hace que el aire acondicionado canalizan y la bóveda de la unidad de aire acondicionado en los cuales la pared del compartimiento, el tablero del techo, el conducto del aire acondicionado y la bóveda de la unidad de aire acondicionado están con el mejor efecto, reduciendo grandemente el peso de las piezas relacionadas y componentes, alcanzando la carga total de la luz del vehículo, y mejorando la precisión y la calidad de las piezas y de los componentes que fabrican, así mejorando el nivel de la fabricación del vehículo. Sin embargo, la brecha real en el uso del panel de aluminio del panal es la serie de CRH.
Descripción general
El panel de aluminio del panal es un sistema consolidado de la estructura del bocadillo de dos placas de aluminio superficiales y de corazones de un panal con un pegamento del propósito especial. El panel de aluminio usado industrial del panal añadirá más procesos tales como tratamiento superficial, ribete, integrando, tallando y así sucesivamente para hacer el panel conveniente para las condiciones especiales. Ha sido ampliamente utilizado por las industrias de la construcción civil, del transporte, de la exposición, de la señalización, del elevador, del sitio limpio etc. La tecnología del panal es de la tecnología aeroespacial. El proceso de producción entero se acaba en la fábrica moderna, usando presionar caliente o el vacío que presiona tecnología. Debido a la alta conductividad termal entre las placas y el panal de aluminio, se sincroniza la extensión termal y la contracción del material de aluminio interior y exterior. Hay pequeños agujeros en la pared de la hoja de la base de panal de modo que el aire esté libre de fluir dentro de la caja del panel. Además, deslizar el sistema de la hebilla del montaje no causa la deformación estructural durante la extensión termal y la contracción.
Características
El material de centro es panal hexagonal de aluminio con una pequeña densidad (cerca de 3 a 7 kilogramos por metro cuadrado), cerca de 1/5 del peso de madera con la misma área y el grueso, 1/6 del vidrio, 1/7 del aluminio sólido, que redujo grandemente la carga del edificio y el coste de construcción. Los gracias al aire contenido en la base, el panel pueden ser sanos y termal aislados. Debido a ningún material combustible contenido, el grado del fuego puede ser por lo menos el nivel B1. El panel se realiza bien también en la prenda impermeable, a prueba de humedad, ningún lanzamiento dañino del gas, con una alta masa de unidad de la fuerza y de la tiesura específicas, no fácil a la deformación, totalmente superando el área del hundimiento y de la deformación en el centro si con el panel grande. El borde del panel se puede cortar dependiendo de condiciones reales. La capa de PVDF puede garantizar la vida del producto más de 30 años.
Después de que la superficie tratara con la resina resistente a la corrosión del fluocarbono, puede ser ampliamente utilizada en la pared de cortina, el tejado, la fachada grande, muestras y la decoración interior. La placa delantera del panel de aluminio del panal se pinta con la pintura del fluocarbono de las normas de calidad PVDF de COMUNIDAD EUROPEA C.A. con color ordinario o color metálico, así que la superficie tiene resistencia a las inclemencias del tiempo excelente.
En caso de las fuertes lluvias, hay particularmente ruido grande cuando las gotas de agua golpean el panel de aluminio de la chapa o del aluminio-plástico, mientras que el panel del panal puede evitar esta situación. Los paneles de aluminio del panal se hacen generalmente de placas de aluminio cubiertas fluocarbono. La capa continua del rodillo con el material de PVDF es la mayoría del aspecto importante para evitar diferencia del color y la película plana de la capa. De acuerdo con esto, puede guardar el edificio exterior con el color brillante por tiempo largo.
Propiedades mecánicas
ASTM | Unidad | 10m m | 15m m | 20m m | |
Peso de la teoría de la unidad | kg/m2 | 5,4 | 5,6 | 5,75 | |
Resistencia a la tensión | E8 | N/mm2 | 806 | 598 | 455 |
Capacidad de la resistencia | E8 | N/mm2 | 531 | 405 | 279 |
Alargamiento | E8 | % | 1,2 | 1,4 | 1,7 |
Rigidez de doblez | C393 | X106N.mm2 | 8,03 | 15,4 | 38,44 |
Tarifa de la elasticidad de la curva | N/mm2 | 50000 | 40600 | 38,44 | |
Coeficiente de la extensión del total de Temeprature | D696 | X10-6N/℃ | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
Tarifa de la conducción de calor | D976 | Kcal/mhr℃ | 0,23 | 0,19 | 0,15 |
El calor transforma temperatura | D648 | ℃ | 200 | 200 | 200 |
Fuerza de vinculación | C297 | 12 | 12 | 12 | |
Suavidad de Surtace | desviación 1mm/M.Maximum: el 1mm/M | ||||
Propiedad del retardabt de la llama | Inflamable, estándar relevante de la resistencia de fuego del partido | ||||
Función insonora | Sea decidido por la disposición del ángulo impreso de la instalación de la hoja, 0-3dB |
Uso:
Tejado del compartimiento del tren